Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 52

Тема: Их нравы: Упавший в Индонезии Superjet 100 был застрахован на $900 миллионов

  1. #1
    Регистрация
    30.10.2006
    Сообщений
    35,973
    Страна проживания:
    Czech Republic
    Национальность
    Русский
    Убеждения
    национал-демократ
    Вероисповедание
    Крещен в Православии
    Записей в дневнике
    240

    По умолчанию Их нравы: Упавший в Индонезии Superjet 100 был застрахован на $900 миллионов






    Российский лайнер "SSJ-100" был застрахован на полную стоимость, потраченную на его разработку.

    Начальник юридической службы компании "Гражданские самолеты Сухого" Владимир Поляков заявил, что лимит по страховке SSJ 100, потерпевшего крушение в Индонезии, составлял $900 млн.

    - Полис был не отдельный - было дополнение к основному страховому договору. Лимит ответственности перед людьми, которые были на борту, $50 тыс. на человека. Лимит ответственности по КАСКО составляет до $900 млн в зависимости от последствий. У нас несколько видов ответственности застраховано: это ответственность товаропроизводителей, ответственность перед третьими лицами за причиненный ущерб, - комментирует представитель компании.

    В то же время, как заявили в компании "Капитал страхование" (входит в группу компаний "Росгосстрах"), ответственность компании "Сухой" только перед третьими лицами, включая ответственность перед пассажирами и экипажем, при эксплуатации разбившегося в Индонезии Sukhoi SuperJet-100 застрахована на $300 млн.

    - Полная сумма, которую выплатит страховщик, будет понятна после акта и заключения комиссии. Само воздушное судно было тоже застраховано. Ответственность товаропроизводителей была застрахована на $900 млн, помимо этого было застраховано само воздушное судно при проведении демонстрационных полетов. Это более $40 млн., - продолжает Поляков.

    Самолет SSJ 100 пропал с экранов радаров в среду после показательного полета в Джакарте в воскресенье. SSJ-100 выполнял первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии.

    На борту было 48 человек, включая восьмерых россиян. Все россияне являются сотрудниками компании "Сухой".

    http://www.lifenews.ru/news/91205

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    hellfire (10.05.2012)

  3. #2
    Регистрация
    17.08.2010
    Сообщений
    5,140
    Страна проживания:
    Russia
    Национальность
    Русский
    Убеждения
    Империалист-Монархист
    Вероисповедание
    Православный

    По умолчанию

    Не понял в чем прикол, разве пассажиров в других странах не стархуют?)))
    В глобальном масштабе я говорю о необходимости консолидации умеренного русского национализма (не расизма) с национальными силами коренных народов России

  4. #3
    Регистрация
    30.10.2006
    Сообщений
    35,973
    Страна проживания:
    Czech Republic
    Национальность
    Русский
    Убеждения
    национал-демократ
    Вероисповедание
    Крещен в Православии
    Записей в дневнике
    240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nickolai3 Посмотреть сообщение
    Не понял в чем прикол, разве пассажиров в других странах не стархуют?)))
    Когда сумма страховки в несколько раз больше обычной напрашивается вопрос - смогли бы те, кто ее получит, пожертвовать жизнью нескольких десятков пассажиров ради получения огромной суммы денег ?
    Твой ответ ?

  5. #4
    Регистрация
    19.06.2007
    Сообщений
    5,948
    Страна проживания:
    Russia
    Национальность
    Убеждения
    Вероисповедание

    По умолчанию

    Почему бы и нет(ходят слухи, что и печально известный Титаник затопили ради того же)? Тем более, что прекрасно уже понятно, что это Поганосяновское уёбище никогда себя не окупит.

    Народ погибший жаль.

    Но вообще наглость наших деффективных манагеров поражает. После того как Поганосяновский дриналет эпически соснул хуйца в Италии(даже Берлускони не помог) надо было ломануться с ним с Индонезию.
    При чем прекрасно зная, что машина ненадежна. Аэрофлот, с нее высрал уже столько кирпичей, что хватит на застройку милионного города.

    Одно остаётся... Назвать Ту-334 суперджетом и начать его продвигать на рынке.
    Вpоде ни зги... Да только с легкой дyги в небе синем, Опять, и опять, и опять запевает звезда.
    Бой с головой затевает еще один витязь, В yпоp не пpизнавший, что это его голова.(А. Башлачёв)

  6. #5
    Регистрация
    30.01.2007
    Сообщений
    5,200
    Национальность
    Убеждения
    Вероисповедание
    Записей в дневнике
    87

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сумрачный Самурай Посмотреть сообщение
    Но вообще наглость наших деффективных манагеров поражает. После того как Поганосяновский дриналет эпически соснул хуйца в Италии(даже Берлускони не помог) надо было ломануться с ним с Индонезию.
    напомнило текст о том, что происходит с предприятиями, когда власть захватывают хач-диаспоры, в частности армяне

    Что приключилось с промышленностью в местах компактного массового проживания кавказоидов в какой-то степени можно понять на примере московского завода АЗЛК. Сегодня эта некогда гордость отечественной индустрии приказала долго жить. Причина заключается в том, что всё управление и огромная часть рабочих мест перешла в руки армянской диаспоры. В результате качество продукции упало настолько, что последние выпуски «Москвича» можно было купить только спьяну. «Армяномобиль» — так называли москвичи детище АЗЛК. Продукцию АЗЛК перестали покупать и завод умер. Все очень просто. http://dpni.org/articles/migraciya_/15059/
    видимо "Су" станет еще одной корпорацией, разрушенной армянами.

    ---------- Post added at 00:06:52 ---------- Previous post was at 00:02:17 ----------

    Цитата Сообщение от Сумрачный Самурай Посмотреть сообщение
    Одно остаётся... Назвать Ту-334 суперджетом и начать его продвигать на рынке.
    Из википедии "Существует распространенное мнение, что руководство Объединенной авиастроительной корпорации целенаправленно саботирует запуск Ту-334 в серийное производство, опасаясь, что тот станет прямым конкурентом основному детищу ОАК — Суперджет-100" - саботаж, как я понимаю, дирижирует армяш Погосян.

    Самое смешное будет, если украинский "мотор-сич" действительно выкупит проект Ту-334 у наших и успешно запустит его в серию. Такая оплеуха будет...
    Тризуб из головы не вытаскивай

  7. #6
    Регистрация
    11.02.2007
    Сообщений
    2,092
    Страна проживания:
    Russia
    Национальность
    русский
    Убеждения
    национал-демократ
    Вероисповедание
    православие

    По умолчанию Гибель летающего Ё-мобиля

    Глеб Щербатов 2012-05-10

    По факту крушения в Индонезии российского самолета Sukhoi Superjet 100 возбуждено уголовное дело. Следователям предстоит проверить процедуру подготовки экипажа к полету, а также техническое состояние самого воздушного судна перед отправкой из России. В Джакарту планируют вылететь российские следователи и криминалисты vesti.ru


    С момента вполне ожидаемой катастрофы летающего ё-мобиля, ящик неустанно сообщает о ходе расследования катастрофы, о «прекрасном самолёте» и неправильной скале, вставшей у него на пути, о гениальных лётчиках и ударе по престижу «нашего авиастроения»:

    http://player.rutv.ru/index/iframe/v...wZoomBtn/true/

    Соболезнуем по погибшим, но сразу нужно внести некоторую ясность в ситуацию в плане употребления словосочетания «наше авиастроение». Дело в том, что давал указание начать строить самолёт человек, которого никто на такие указания не уполномочивал, то есть не избирал. Нас там не было. Этот же человек назначил на свой вкус, не спросив нас, менеджеров проекта. Нас там тоже не было. Этот же человек дал денег на проект. Деньги, правда, были как раз из нашего общего кармана, но никто не спрашивал нас – нужен вам этот Superjet 100 или не нужен. То есть по факту деньги у людей отняли и отдали своим блатным, якобы на самолёт. Деньги эти, то ли 5 то ли 10 миллиардов долларов, освоили в узком кругу из КБ «Сухой» и заинтересованных лиц. В том же узком кругу, как понятно, осваиваются и откаты на изготовлении и продаже самолётов. Вся остальная страна хотя это дело и профинансировала, но оказалась не при делах, хотя у каждого гражданин отобрали на это дело не меньше 100 долларов. Естественно, всем оно и глубоко до лампочки – упал летающий ё-мобиль, не упал, разницы в общем, никакой.

    Второй момент – это про «удар по престижу отечественного авиастроения», которого в россиянской федерации давно уже нет на самом деле. Немногие военные самолёты собирают из комплектующих, сделанных ещё в СССР и хранящихся на складах, а гражданские самолёты собирают из импортных запчастей. В частности, в Superjet 100 порядка 70% импортных деталей. «Отечественная авиапромышленность» делает в основном коврики для ног, обивку для кресел и краску для унитазов. Если эти 30% «отечественных деталей» снять, то самолёт только лучше летать будет, а если снять 70% иностранных комплектующих то получится что-то вроде сортира для автобуса в красивой алюминиевой раме.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3920_02.jpg 
Просмотров:	3 
Размер:	21.2 Кб 
ID:	8060

    Однако и при столь скромном вкладе в производство в россиянской федерации не смогли справиться с задачей. С очень большим трудом и видимо не без теневых договоренностей про откаты, самолёт удалось впарить Индонезии. Там за дело взялись лётчики из России. Не очень приятно говорить про погибших, но они как раз и представляли всю «авиапромышленность» и видимо, как обычно забыли, что летят не над Сахарой и контурную карту с собой не взяли ибо зачем в ё-мобиле карта, если он летает? Однако, случилась облачность, решили снижаться – и снизились как раз до уровня горной гряды. Такое в россиянской авиации случается сплошь и рядом. Нормальный лётчик 33 раза изучит маршрут по которому будет лететь и так поступают лётчики зарубежных авиакомпаний. Но в россиянской федерации все по другому. В итоге куча людей погибла и самолёт, который и так покупали очень плохо, а теперь не купит уже вообще никто.

    Однако не для покупок оно задумывалось. Задача была «освоить» пять-десять миллиардов баксов, в чем как раз и был достигнут полный успех. Сейчас Владимир Владимирович соберет комиссию, все почешут репы и рассудят, что Sukhoi Superjet 100 постиг форс мажор. Давайте делать Sukhoi Superjet 200, на что выделим ещё десять или много более миллиардов. И все с энтузиазмом примутся за распил ибо в запасе у них (как они думают) целых двенадцать лет правления Владимира Владимировича. А там не исключено что засядет ещё на 12. С таким подходом можно и Sukhoi Superjet 200, и Sukhoi Superjet 300, и даже Sukhoi Superjet 400 делать. Последний уже будут собирать из 100% иностранных комплектующих потомки таджикских дворников и стихийных мигрантов из Китая, более в России людей не останется, но это к «отечественному авиапрому» не относится и никого не волнует – главное чтобы откаты были. Ради них всё. Очень неприятно про всё это писать, но оно идёт именно по такому сценарию, если ничего не переменится.

    Агенство Русской Информации
    1114. We must secure the existence of our people and a future for white children
    14 words of David Lane
    Мы должны обеспечить существование нашего народа и будущего для русских детей
    11 слов русского перевода

  8. #7
    Регистрация
    15.03.2009
    Адрес
    Урал
    Сообщений
    11,472
    Страна проживания:
    Russia
    Национальность
    великоросс
    Убеждения
    национал-демократ
    Вероисповедание
    православный христианин
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Самое смешное, что сей проект практически начали осуществлять примерно в одно время с приходом Путина, и на мой взгляд достаточно символичен итог.
    УРАЛ-ЗАПОРНЫЙ КРАЙ РФии, ЕЕ ОТСТОЙНИК и ГРЯЗНАЯ ПОМОЙКА
    Нам нечего терять, кроме собственных ватников и ГУЛАГовской баланды.

  9. #8
    Регистрация
    11.02.2007
    Сообщений
    2,092
    Страна проживания:
    Russia
    Национальность
    русский
    Убеждения
    национал-демократ
    Вероисповедание
    православие

    По умолчанию

    мда...а король то гол!
    1114. We must secure the existence of our people and a future for white children
    14 words of David Lane
    Мы должны обеспечить существование нашего народа и будущего для русских детей
    11 слов русского перевода

  10. #9
    Регистрация
    11.02.2007
    Сообщений
    2,092
    Страна проживания:
    Russia
    Национальность
    русский
    Убеждения
    национал-демократ
    Вероисповедание
    православие

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krasin Посмотреть сообщение
    мда...а король то гол!
    1114. We must secure the existence of our people and a future for white children
    14 words of David Lane
    Мы должны обеспечить существование нашего народа и будущего для русских детей
    11 слов русского перевода

  11. #10
    Регистрация
    16.10.2011
    Сообщений
    792
    Страна проживания:
    Ukraine
    Национальность
    русский
    Убеждения
    NS
    Вероисповедание
    атеист

    По умолчанию

    Оригинал взят у gorojanin_iz_b в Крушение "Суперджета" - подлог от начала до конца"Крушение суперджета" - подложное. Очень похоже на вот эту псевдокатастрофу -
    http://gorojanin-iz-b.livejournal.com/8443.html
    И муть не меньшая.
    Со спасателями.
    С данными для опознаний.
    С "ящиками".
    С нашинковкой тел, "мелко фрагментированных".
    С отказом родственникам останки выдать раньше, через пять месяцев.
    Особенно со спешным производством бумаг о том, что это вообще НЕ ТОТ САМОЛЕТ.
    Фото-видео - мизер, но и то, что есть - насквозь фальшивка.
    Пожар был, но декоративный. Вовсе не 3 тонны керосина (при таком ударе, что тела на кусочки нарезались и корпус нашинковался, полыхнули бы и под ураганом тропическим, а не только под дождиком-туманом).
    *
    Теперь сюда -



    Бумажная тетрадь из кабины (без следов «дождя», как ни странно), брошена прям поверх «пожара». Давно прогоревшего. А под этими обугленными деталями самолета - обратите внимание! - трава зеленая. Наверное, выросла. Под тропическими дождями. Пока спасатели по причине оных дождей пробраться сюда не могли.
    *

    Куски обшивки. Рядышком. Один — аллюминий горел так, что аж сплавился, второй — никогда не горел и даже не подкоптился, как был прям со свалки, так и скинули. И ОБА — в куче хвороста. Не горевшего.
    *

    Сухие листья над сгоревшим -лево низ- металлом
    *

    Обшивка на куски порвана, тела "мелкофрагментированы" (нашинкованы попросту), 27 мешков и еще будут собирать, а ноутбук новенький.
    *

    Несколько ранее. Тот же ноутбук в подходящей для "катастрофы" сумке, а также другие документы и вещички жертвы, принесенные спасателями с самой жертвой. Совершенно ясно, что вещички не отсюда. Туфли блестят, после щетки для обуви их ни разу не надевали, бумаги, рубашка или футболка чистые, без пылинки - это значит, что все эти предметы не были собраны здесь. Не были они здесь и в целлофановом мешке - видно, что мешок без пыли-грязи, он не лежал здесь в соре, дождях, пожарах и копоти. А вот паспорт из этого мешка явно был вымочен, на него попали капли грязи, но теперь высох и характерным образом деформировался, как деформируется бумажный предмет при высыхании. В таком виде его и достали только что из мешка. А в мешок они попали в том месте, где, по всей вероятности, и была убита жертва
    *

    А уж плоскость от хвостового оперения ни при каких падениях быть там не может.
    ***
    Дальше муть только преумножится.
    МАК подключится, свои лжезаключения начнет штамповать... По "катастрофе в горах Алтая" тот же МАК столько наворотил, что по сей день концы с концами свести не может. Так и замалчивают тупо.*
    Одновременно с "катастрофой" сразу на тысячи ресурсов была вброшена тема "распила" и "конкуренции". В точности как тема баранов для того, чтоб массы "баранью песню" про "охоту" и "катастрофу" пели.
    На этот раз, будем надеяться, большее число людей начнет своими мозгами думать.
    ***
    Более ясных фото пока нет. Но по этим "странность" та же, что в "алтайгейте".
    Если одного пополам разорвало, у другого руки оторвало, то кровью должны быть и сами залиты, и одежда, и всё вокруг. Этого нет. Значит убиты давно, задолго до падения, или недавно, но обескровлены.

    ***


    Устал уже объяснять отдельным ботам, на других ресурсах. Так что всем сразу.
    Можно сколько угодно указывать на косяки и нестыковки, только вам оно не надо. У вас тут задача поддерживать версию, что полет был. Хотя сами ж понимаете, что не бывает ОДНОВРЕМЕННОГО отказа всей автоматики, систем навигации, средств связи, и в салоне и в кабине, и в воздухе, и на земле, а заодно зрения и умственных способностей пилотов, и бредовых маневров и траекторий, которые блогеры вычерчивают, и т.д., и т.п.... - ВСЕГО ЭТОГО СРАЗУ, а те немногие идентифицируемые, кого реально там найдут, подброшены были в последний момент (при "поисках" их и докладывают, потому и "ищут спасатели" по три дня, сквозь дожди-снега-мороз-жару-ураганы-метели пробиваясь; это стандартный трюк подобных "катастроф" на конвейере), вот и вся истина. Покрывайте дальше.

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.02.2011, 22:34
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 07.07.2010, 19:32
  3. Никто не застрахован
    от Игорь в разделе Новости. В России.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.12.2009, 01:08
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.10.2009, 15:16
  5. 113 миллионов на оптимизм
    от Лаврентий Палыч в разделе Новости. В России.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.09.2009, 12:24

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •