PDA

Просмотр полной версии : Мост на остров Русский



элтека
30.12.2011, 09:01
В 2012 году во Владивостоке должен состояться саммит стран АзиатскоТихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС). В принципе, проведение столь престижного международного форума на территории России, на Дальнем Востоке — дело хорошее. Если бы не одно но.
Согласно данным Министерства финансов, стоимость подготовки к проведению саммита составляет астрономическую сумму в 284 млрд рублей, из которых 202 млрд должен заплатить федеральный бюджет, остальные деньги — Приморский край и частные инвесторы.
Бюджет саммита больше, чем средства, которые тратит Россия на дорожное строительство по всей стране. Бюджет саммита равен 4 годовым бюджетам Приморского края.
Вопрос — почему саммит стоит почти $10 млрд, в пять раз дороже, чем Олимпиада в Ванкувере? Ответ в том, что Путин решил провести саммит на острове Русский, где отсутствует инфраструктура, куда надо строить мост, сооружать объекты энергетики, гостиницы, прочее. И это на фоне обветшавшей инфраструктуры Владивостока с его разбитыми дорогами, запущенным коммунальным хозяйством, ветхим жилым фондом.
Одно только строительство двух мостов на остров Русский через бухту Золотой Рог и через пролив Босфор Восточный обойдется более чем в $2 млрд. При этом суммарная длина мостов меньше трех километров. Для сравнения: за $2 млрд китайцы построили морской мост Хэнгджоу Бей длиной 35,6 километра, а аналогичный по длине мост во Франции обошелся в €394 млн.
Следует иметь в виду, что для жителей Владивостока и Приморского края саммит стал крупной проблемой. Приморские власти вынуждены сокращать социальные программы, надбавки учителям, оплату школьных завтраков, жилищные программы для молодых семей и другие ради финансирования затратных авантюрных строек. Очевидно, что главным интересантом подобного рода проектов является путинская коррумпированная бюрократия и приближенные к ней бизнесмены, получающие жирные бюджетные заказы. Как иначе можно объяснить запредельную стоимость строительных работ, сопровождающую любую государственную стройку.Куда идут бюджетные деньги? http://maps.yandex.ru/?text=Россия%2C Приморский край%2C Русский остров&sll=131.8418%2C43.003773&ll=131.907482%2C43.067035&spn=0.094414%2C0.041848&z=14&l=sat%2Cskl (http://maps.yandex.ru/?text=Россия%2C Приморский край%2C Русский остров&sll=131.8418%2C43.003773&ll=131.907482%2C43.067035&spn=0.094414%2C0.041848&z=14&l=sat%2Cskl)

Не так давно в Госдуме прошел правительственный час с участием вице-премьера, министра финансов России Алексея Кудрина, который рассказал депутатам об экономической ситуации в России, сложившейся за первые месяцы этого года.

После своего выступления Алексей Кудрин ответил на вопросы депутатов. Больше всего Кудрину досталось от «Справедливой России». Светлана Горячева поинтересовалась ситуацией с подготовкой саммита АТЭС во Владивостоке, на который государство выделило 150 млрд рублей. «Об их расходовании уже ходят легенды, - сообщила депутат. – Вам не кажется, что пора, например, проверить информацию, например о том, что на трехкилометровый мост на остров Русский потрачено 3 млрд. долларов(цена 1 метра моста составляет 1 млн дол.США), хотя в Китае за такие же деньги построен морской мост в 30 километров, то есть в 10 раз большей протяженности». В ответ Кудрин сообщил, что всего на экономическое и социальное развитие Дальнего Востока выделено 510 млрд руб., из которых существенная часть будет потрачена на подготовку саммита. «Стоимость моста не зависит от чиновников или каких-то неправильных строителей, - считает министр. - Проект утвержден, прошел государственную экспертизу, под ним стоят подписи ведущих специалистов по этим вопросам».

Депутат Оксана Дмитриева обвинила высокого чиновника в непрофессионализме, оговорившись, что не уверена, «на самом ли деле это непрофессионализм или корыстный умысел». Будь это обвинение впервые звучащим, оно, может, и могло бы стать поводом для обид, выяснения отношений и даже маленького скандала. Но Кудрину не привыкать. А потому он без особого задора ответил, что Дмитриева «подменяет понятия» и «живет в другом мире». На том инцидент был исчерпан. Министр, проведя в Думе на самые лучшие, но и не самые неприятные два часа, поблагодарил парламентариев и удалился до следующего правительственного часа.

А вот как строят без воровства китайцы.Над Желтым морем протянулся самый длинный в мире мост. 30 июня в Китае открыли самый длинный автомобильный мост в мире. Он пролегает над Желтым морем. Длина моста – 42 километра, на нем организовано шестиполосное движение. Само сооружение стоит на 5 тыс. бетонных сваях, способных перенести 8-балльное землетрясение. На возведение этого моста было потрачено более 1,5 млрд. долларов. Строительство длилось 4 года.

Сооружение возвели над бухтой Цзяочжоу и соединяет оно восточнокитайский порт Циндао и остров Хуаньдао. Сегодня состоялось официальное открытие моста, а до этого состоялся акт приемки рекордного сооружения в эксплуатацию.

http://youtu.be/1wY5DA2YJzY

Лёха
30.12.2011, 09:31
Неужели вАруют? ужоснах............

элтека
30.12.2011, 18:01
В 2009 году Россия скатилась существенно ниже — на 146-е место. Наши соседи в рейтинге — Камерун, Эквадор, Кения, Сьерра-Леоне, Восточный Тимор, Зимбабве. Даже Грузия намного опережает нас в рейтинге — она на 61-м месте.
За время правления Путина ситуация с воровством чиновников в России из очень плохой превратилась в катастрофическую. Transparency International оценивает ежегодный объем коррупционного рынка в стране в $300 млрд. Это четверть ВВП нашей страны сегодня!
Данные международных рейтингов коррупции подтверждаются и официальными российскими показателями. Согласно Росстату, число преступлений по статье «Взяточничество» с 2000 по 2009 год выросло на 87% — с 7 до 13 тысяч1.
Однако эти цифры вызывают сомнения: общее число госчиновников в России в конце 2009 года, по данным Росстата, составило около 870 тысяч человек (увеличившись с 1999 года почти вдвое — тогда было 485 тысяч). Поверить в то, что из 870 тысяч чиновников взятки берут 13 тысяч, — невозможно.
Коррупционеры в России в большинстве своем остаются безнаказанными. По данным председателя Верховного суда РФ В. Лебедева, в 2008 г. в результате рассмотрения судами дел о коррупции свободы лишились всего лишь 25% обвиняемых во взяточничестве, а 65% были приговорены… к условному наказанию!2

Неужели вАруют? ужоснах............Ага,смешно,вам ведь что у правосланых-боженька простит если ничего плохого не делал.А ХОРОШЕГО?

---------- Post added at 19:01:38 ---------- Previous post was at 18:59:29 ----------


$300 млрдА ведь и на эти деньги с учетом нынешнего воровства можно было бы построить 300 км мостов!!!А если без учета?

Мамай
30.12.2011, 19:01
Одной из первых жертв масштабной стройки стал заместитель главного инженера ООО «Мост-Восток», руководивший строительством моста, Вячеслав Полянских. Весной 2009 года он покончил жизнь самоубийством рядом со стройплощадкой моста на остров Русский. По данным СМИ Владивостока, Полянских оставил предсмертную записку, в которой предупреждал, что строительство моста ведется с грубейшими нарушениями и что он не хочет «быть крайним, когда мост рухнет и будет масса жертв». Представители генподрядчика УСК «Мост» отказывались комментировать это происшествие.

А вот Китай как пример, ну не знаю...

59775978

Дата: 10-11-2009 01:02 Великая Эпоха (The Epoch Times)


Китай. В последнее время за Китаем прочно закрепилась репутация производителя низкокачественной продукции. В стране всё производится с большой скоростью и в больших объемах, но очень низкого качества. Касается это и построек, которые приходят в аварийное состояние или попросту рушатся уже через несколько лет эксплуатации.

Как сообщило издание «Яньтай Жибао», в настоящее время закрыт построенный в 2005 году железнодорожный вокзал в городе Яньтай провинции Шаньдун. На здании вокзала появились предупредительные надписи: «Здание вокзала может в любое время рухнуть! Пожалуйста, не подходите близко!» Сообщается, что вокзал площадью более 20 тыс. кв. м, обошёлся городскому управлению транспорта в 5,7 млн долларов США и был сдан в эксплуатацию в 2005 году.

Вечером 23 октября в городе Ухане провинции Хубэй рухнул 6-этажный дом, который почти был готов для сдачи в эксплуатацию. К счастью никто не пострадал. Жители соседних домов подумали, что начинается землетрясение и выбежали на улицу.

В тот же день, но только утром и в другом районе страны – в уезде Сянчжун города Чунцина житель 7-этажного дома обнаружил, что не может открыть окно в спальне, оно перекосилось, а рядом на стене образовалась трещина, в которую можно просунуть руку. Другие жители дома, в который они въехали всего лишь год назад, обнаружили похожую картину. Комиссия заключила, что дом находится в аварийном состоянии и не пригоден для заселения, сообщает газета «Чунцин Жибао».

В конце октября жильцы 7-этажного дома уезда Суйчжун провинции Ляонин сообщили, что почти сразу после заселения ими дома в 2003 году, начались проблемы с качеством постройки. Они без конца вызывали ремонтные организации. В настоящее время почти всё здание покрыто трещинами как снаружи, так и внутри, двери и окна постепенно перекашиваются и деформируются. Люди опасаются за свою жизнь.

В августе этого года в городе Хэфэй провинции Аньхой за полтора месяца до сдачи в эксплуатацию 18-этажного дома, в нём образовалась и стала расширяться большая трещина на первом этаже. Вскоре треснули и все четыре несущие колонны, которые оказались не рассчитаны на такую большую нагрузку, сообщает издание «Чжунань онлайн».

И наконец, самый яркий случай за последние месяцы произошёл в Шанхае. 27 июня целиком рухнуло 13-этажное здание полностью готовое к сдаче в эксплуатацию.

Во всех вышеперечисленных случаях пострадавшие жильцы уверены, что основная проблема в недобросовестности компании-застройщика, которая экономит на стройматериалах в ущерб качеству. Однако судиться с ними дело не простое. Руководители почти всех кампаний капитального строительства связаны с партийными чиновниками если не родственными, то тесно-дружественными узами. А чиновники в Китае полностью контролируют судебные инстанции.