PDA

Просмотр полной версии : Фильм СТЕЛС. реальные самолеты или мульт?



Redactor
15.07.2008, 09:18
В фильме СТЕЛС показывали несколько самолетов обратной стреловидности. Это были реальные машины или красиво дорисованные базовые машины?
А то уж чем то похожи на http://gostex.narod.ru/artic/tehn/let/let3.gif

Хотя честно удивили турбины квадратной формы...

Саша_Н
15.07.2008, 09:52
В фильме СТЕЛС показывали несколько самолетов обратной стреловидности. Это были реальные машины или красиво дорисованные базовые машины?


Машины реальные, но пока в серийное производство вроде-бы не запущены.

Тут http://www.airwar.ru/enc/fighter/s37.html можно прочитать про российскую разработку С-37.

NordSky
15.07.2008, 11:02
Су-47 Беркут!



f7c095a8afcf08d45565bdd3e52c9b4e

richie
15.07.2008, 11:10
У С-37 уже давно серийный индекс Су-47. Другое дело промышленность в запустении. У амеров аналогов нет. В этом направлении они не работали. Хотя могу ошибаться. На картинке не существующий самолёт это точно.

Redactor
15.07.2008, 13:17
кто смотрел фильм СТЕЛС - по СТС в воскресенье...

там летали самолеты обратной стреловидности, без киля.
Это реальные модели или дорисовки художников?

понятно, что разгон до 4хМАХов со сложением крыльев вперед и перелеты по всему миру - это миф художников, но сами посадки самолетов, и т.д. - это реальные железяки или нет такого?

Если машины американские реальные, но не серийные - это значит что секретность снята и проект в тупике или пиар для продажи на экспорт "чудо-новинки", не нужной американской армии...???

кстати, такая же ситуевина с самолетом-беспилотником - его пиарят в кино и испытывают на полигонах - Х-36 (Х-44 (http://www.aviaport.ru/news/AviaTechnics/6653.html))

richie
15.07.2008, 13:35
Без киля самолёт сейчас на вооружении США это В-2 бомбер. Из-за отсутсвия киля в ручную самолётом управлять не возможно (не устойчевый на курсе).
Про скорость вот:
http://www.cnews.ru/news/top/index.shtml?2005/06/21/180637

Redactor
15.07.2008, 16:58
Про скорость вот:
http://www.cnews.ru/news/top/index.shtml?2005/06/21/180637

ну это примерно как показ мод в парижу... или как главные герои мульта НЕМО - "ну вот мы и на свободе (в пакетах) - ЧТО ДАЛЬШЕ?"

и все же мне интересно - что снималось в кино?

stayer
15.07.2008, 22:38
Штатовцы давным-давно эту схему с обратной стреловидностью опробовали и отказались от нее. Насколько я помню, они даже пытались создать охотника за вертушками с нессиметричным соплом и обратной стреловидностью (жуткая неустойчивасть -> сверхманевренность), но дальше экспериментального образца дело не пошло. Зачем на те же грабли решили наступить погосяновцы - не знаю, возможно бабло осваивали или пытались хоть что-то противопоставить микояновцам с их 1.44.

Redactor
16.07.2008, 09:04
Штатовцы давным-давно эту схему с обратной стреловидностью опробовали и отказались от нее.
Зачем на те же грабли решили наступить погосяновцы - не знаю, возможно бабло осваивали или пытались хоть что-то противопоставить микояновцам с их 1.44.

Это еще испытывали в гитлеровской германии...

То что обратная стреловидность дает колосальную маневренность - это ФАКТ. Применение маневренности для современного истребителя - чисто технический вопрос. Каждый самолет имеет свою задачу, которую самолет другого класса выполнить не всегда может.
Современные САУ позволяют без проблем поддерживать любой нужный режим.
Полуавтоматический самолет М-50 (http://www.airwar.ru/enc/bomber/m50.html)

Вопрос - нужно/не нужно - скорее зависит от того - ЕСТЬ КОНЦЕПЦИЯ применения данного оружия/НЕТ ТАКОВОЙ.

Архонт
02.11.2008, 16:10
по-моему, сахар в топливе остановит любой самолет, с любой конфигурацией и броней...

Гаврила
19.11.2008, 13:13
по-моему, сахар в топливе остановит любой самолет, с любой конфигурацией и броней...

=) Зачем же сахар тратить =) стакана простой воды достаточно =)))

Гаврила
19.11.2008, 13:19
В кинофильме стелс - мне запомнилось , летающая по кругу заправочная станция на дирижабле, конечно дирижабль не сможет развить скорость минимальную для реактивного самолета (не СВВП ) конечно, но сама идея такого постоянно барражирующего заправщика - интересна.
Американцы используют эту концепцию давно - я имею ввиду танкеров заправщиков барражирующих в районах , прилегающих к районам боевой работы - что позволяет им увеличивать радиус действия своей авицации и снижать потери авиатехники от ситуаций связанных с недостатком топлива.

Aleksandr
19.11.2008, 13:33
Короче так.Этому человеку предлагаю кликуху Дирижабль.Кто против -пишите.

Просто Прохожий
19.11.2008, 13:39
Говорят что обратная стреловидность не дает таких приимуществ какие расписывают...
конструктивно это сделать не сложно.
говорят что он теряет в скорости.

Redactor
04.03.2009, 10:19
потеря скорости но дополнительная маневренность.

но по фильму крылья не только обратной стреловидности, так концептуально складвывались вперед в форму ромба и получался - самолет-ракета, наверняка с минимальным рулетяговым управлением, но большой скоростью доступа в нужный квадрат.